Obtenir son permis A à l'armée
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Introduction Tu as entre 18 et 20 ans, tu ne vas pas réussir à te faire passer inapte et tu devras effectuer ton école de recrue. Ca te fait chier et beaucoup de personnes te comprennent! Puisque c'est ainsi, autant se prendre en main et faire quelque chose qui te plaît! Tu aimes la moto? Ça tombe bien, à l'armée tu peux passer ton permis gros cube sans jamais avoir au préalable posé tes fesses sur une bécane! Je n'invente rien, puisque je l'ai fait! Je n'avais pas 20 ans que je pouvais déjà conduire n'importe quelle moto sur la route... légalement ! BMW 650 GS, monocylindre, 50ch Comment devient on motard à l'armée? Tout d'abord tu peux oublier si tu as eu un retrait de permis B, A ou A1. Exception faite dans le cas où il s'agissait du provisoire (j'en connais un). Tu n'as pas besoin de savoir conduire une moto, ni d'avoir un quelconque permis deux roues! Il te faudra par conte avoir le permis B (voiture) définitif pour pouvoir entrer en service bien que tu puisses te faire incorporer avec un permis provisoire. Au recrutement et tu vas subir plein de tests physiques: vue, ouïe, entretien avec un médecin, tatage de roubignolles, etc mais surtout « aptitudes sportives ». C'est là que ça commence. Contrairement à ce que certain peuvent dire, il est bien vrai que meilleures sont tes aptitudes sportives, meilleures sont tes chances d'être incorporé dans le domaine que tu as choisi. Tu ne vas pas te retrouver grenadier si tu fais la mention! J'en suis la preuve, 312/400. Donnes-toi ! 12 minutes, saut pieds joints, courses navette 4x 10m et lancé du ballon lourd sont les épreuves. S'ensuivra un questionnaire (un de plus... hi hi) où tu pourras indiquer tes souhaits d'incorporation. Ne mets pas motards car ça n'existe plus. La nouvelle dénomination officielle est « soldat de circulation ». Si tu es accepté comme pouvant être un éventuel conducteur de véhicule tu passeras une deuxième nuit au centre de recrutement. Et oui, les tests psychotechniques se déroulent le troisième jour. C'est mortel! T'es posé devant un écran pendant près de 6h de temps d'affilé! Il s'agit de deux tests, appelé « A » et « B ». Il faut au moins réussir le test A (plus facile) pour être accepté. L'ultime étape est l'entretien personnel avec le chef du lieu de recrutement. C'est lui qui va mettre son tampon sur ton affectation définitive... Sois fort... il ne manquera pas de te mentir pour essayer de te mettre dans un domaine où il a un manque d'effectifs ! Argumente des excuses: temps de trajet, problème avec les autres langues, peur des responsabilités, à toi de voir ! Mais normalement il n'y a pas de problème pour faire soldat de circulation. Tu seras un soldat de circulation Tu partiras faire ton école de recrue à Drognens dans le canton de Fribourg. Tu incorporeras une section de suisses romands + tessinois. Tu vas passer toutes tes nuits dans un lit et manger moins de 5x dans ta gamelle. Tu n'auras que trois marches réparties durant les treize premières semaines. C'est beau hein? Bien sûr il y a plein d'autres trucs chiants, mais je te laisse les découvrir en temps voulu ;-) C'est le genre te tenue que tu vas avoir le privilège de porter. Tu iras à Romont, Fribourg et enfin Berne pour faire la circule dans un carrefour où les feux auront été éteinds... tu vas te marrer yerk yerk yerk! L'instruction à la moto La section est divisée en trois groupe : novices, moyen et avancé. Tout le monde participe à un cours de perfectionnement dans un centre de conduite civil à Veltheim. C'est le pied, on apprend vraiment bien ou sont les limites des BM et on bourre encore plus après! Dans ce cours il s'agit de tester plusieurs manières de freiner, apprendre à éviter, apprendre quand frottent les cales pieds et tirer la bourre sur un pseudo circuit! Ahhh toutes ces heures à nettoyer chaque rayon de jante... Passer le permis Chacun passe pour son permis les manoeuvres (8, freinages de précision, slalom, planche en bois) et la circulation (dans Fribourg) avec l'expert en passager? Too easy! Dès ce jour, le permis est en poche! Même pas besoin d'attendre les papiers de Berne... roulez Jeunesse! A savoir... en vrac Si t'aime un peu l'action... que t'en veux... bin oublie cette incorporation! Il y a bien quelques exercices où on joue aux ptits soldats mais il y en a vraiment peu. Tu vas apprendre à conduire et manoeuvrer un Puch avec remorque, c'est un truc cool que tu pourrais servir une fois où l'autre. Tu vas passer un brevet de réanimation cardio pulmonaire. L'alcool sera interdit sauf durant les sorties. Il y aura au moins un passage de la police militaire avec les chiens. A tout moment tu peux aller à l'ADA SHOP (tu comprendras ce que c'est) pour échanger tes habits militaire (taz) contre des propres... ne t'amuse pas à les laver! Après une marche va les faire changer :-) Les dernières semaines il faudra toujours sortir tes affaires de tes habits pendus dans le couloir, les vols seront courants. Pense que pendant que tu fais de la bécane, certain rampent dans la boue. Les bons bistros de Romont sont "Les 4 cantons" et "la pizzeria de la poste". Le meilleur et unique bar cool de Romont s'appelle le "coco nut's", il se situe prêt de la gare direction centre ville. Tu vas bien te faire quelques potes inoubliables... à moins que tu sois le boulet de la section! Voici à quoi ressemblent les chambres. Le premier jours vas dans celle où il y a le moins de monde... tu bénéficieras ainsi des casiers inutilisés de la chambre! Tu vas apprendre à faire ton lit si tu sais pas encore le faire! Chaque détail compte... les deux premières semaines sont infernales! Les exercices en tenue anti chimique... sympa par 30°C à l'ombre! Tu deviendras un dieu de la manoeuvre avec une remorque! Quelque chose d' intéressant! Moi j'ai bien aimé les exercices de nuit :-) Pour se nettoyer il faut utiliser de l'eau chaude et ça partira plus facilement. Mais surtout : BONNE CHANCE! L'armée ça forge un homme... ... ... non non non je peux pas conclure comme ça :-) - Quelle est l'unité d'inteligence la plus petite? Le militaire - L'armée ça pue, ça pollue et sa rend con (moi je l'étais déjà) Le 21 octobre 2004 Soldat de circulation "Melon" Évaluation finale : 2/5, "manque de respect et de discipline" Retour au menu précédent